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合金钢圆钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金钢。 在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。 合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。 1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。 1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；稍后,一些工业 改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁，或用于修造军舰。 1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。 1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。 20世纪20年代以后，不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。 1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢， 1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝。 1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。

规格外观 规格主要有圆钢、扁钢、钢丝，钢材表面应加工良好 。不得有裂纹、折叠、结疤和夹杂。冷拉钢表面还应光滑、干净、无氧化皮。 发展前景编辑 语音 精密轴承等基础机械铸造业已经成为 “十二五”期间重点发展的行业，为了实现两会提出的经济增长目标，各地城市基础设施建设工程密集开工，轴承钢市场需求也将随之释放。 伴随着轴承制造业的持续、较快发展，轴承钢市场前景被看好。国内轴承钢生产厂家正积极研发轴承钢新品种，轴承制造产业发展立足高端产品是未来的主要趋势。 为了实现两会提出的经济增长目标，各地城市基础设施建设工程掀起施工高潮，铁路、保障房、水利、港口、机场等重大工程项目的密集开工带动了工程机械制造业的复苏，拉动工程机械需求，轴承钢市场需求也随之释放。同时铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格持续高位运行，使轴承钢生产成本不断攀升，刚性成本的推动，促使钢厂的出厂价格上调，从而进一步带动轴承钢市场价格的上升，这两方面利好因素稳定了增长拉动了内需。